cabeçote combinado - tradução para russo
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cabeçote combinado - tradução para russo

Cabeçote
  • válvulas]]

combinado         
MUNICÍPIO BRASILEIRO DO ESTADO DO TOCANTINS
Combinado (Tocantins)
комбинированный, (хим.) связанный, присоединенный
cabeçote         
бабка (шлифовального станка), передняя или задняя бабка (токарного станка), маш. револьверная головка
cabeça do motor         
головка цилиндра; головка блока цилиндров, головка двигателя

Definição

cabeçote
sm (cabeça+ote)
1 Mec Parte de uma máquina-ferramenta que suporta uma parte rotativa ou movente, especialmente um porta-ferramenta ou porta-peça.
2 Mec Parte de um torno que suporta o fuso rotativo e os seus acessórios.
3 Mec Parte de uma máquina amoladora cilíndrica que faz girar a peça que está sendo amolada.
4 Cada uma das testeiras do banco de carpinteiro.
5 Mec Parte do motor que se fixa ao bloco, fecha os cilindros e contém a câmara de combustão.
6 Cabeça de gravador (cápsula, agulha etc.).
7 Parte dianteira superior da sela.
8 Cada uma das partes salientes e verticais das forquilhas que compõem a cangalha.
9 Larva de batráquios; girino
C. de varredura, Inform: dispositivo usado em scanners, fotocopiadoras e fax que usa células fotoelétricas para converter uma imagem em padrão de pixels
C. móvel: cabeçote ajustável ou corrediço de um torno que contém o ponto morto.

Wikipédia

Cabeça do motor

Cabeça do motor(pt), cabeçote(pt-BR) ou cúpula(pt-AO) é a nomenclatura usada para se referir a parte integrante de um mecanismo. Num motor de combustão interna, cabeça do motor é a tampa de fechamento da parte superior do bloco de cilindros e consiste numa plataforma perfeitamente fresa de modo ajustar-se ao bloco metal a fim de oferecer resistência às explosões. Atualmente a Cabeça do motor é a parte superior da câmara de combustão e onde se localizam as velas e as válvulas de admissão e escape. Entre cabeçote e bloco está a junta de cabeçote.

Além de facilitar a manutenção do motor, a cabeça do motor é a chave para o bom desempenho, por determinar o formato da câmara de combustão, a passagem dos gases de admissão e escape, o funcionamento das válvulas e seu comando. Pode se elaborar um motor totalmente diferente em desempenho apenas alterando o cabeçote.

Usualmente é fabricada a partir do mesmo material do restante do bloco, ferro fundido, ou em motores de alto desempenho, ligas de alumínio. Como o restante do bloco, contém tubagens separados para passagem de lubrificante e água da refrigeração.